Polissage et  lustrage

Ce service en bref

La Carrosserie Selles redonne éclat et profondeur à la peinture de votre véhicule grâce au polissage et au lustrage professionnel, réalisés à l'atelier de Nice depuis plus de 30 ans. Une peinture terne, rayée superficiellement ou voilée par l'oxydation peut retrouver 80 à 90% de son rendu d'origine après une séance de polissage mécanique. L'intervention dure entre 2 et 6 heures selon l'état du véhicule et la surface à traiter. Sylvain Selles sélectionne les produits et les abrasifs en fonction du type de vernis et de la couleur, pour un résultat précis et durable, sans risque d'atteindre la couche de base.

Comment ça se passe

La procédure se déroule en 4 étapes, de la réception du véhicule à sa restitution :

1. Diagnostic visuel et tactile Sylvain inspecte la peinture à la lumière directe pour repérer les micro-rayures, les traces de polissage ancien, les zones d'oxydation et l'épaisseur de vernis restante. Cette étape conditionne le choix des abrasifs.
2. Décontamination et lavage Le véhicule est lavé en profondeur et décontaminé (argile, produit ferritique) pour éliminer les particules incrustées qui fausseraient le travail de la polisseuse.
3. Polissage mécanique Passage en 1 ou 2 étapes selon l'état du vernis, avec des abrasifs progressivement plus fins. La polisseuse orbitale permet de travailler sans brûler la peinture, même sur les véhicules sensibles.
4. Lustrage et protection Application d'un lustrant ou d'une cire de protection pour sceller le vernis, accentuer la brillance et ralentir la réoxydation. Durée de protection typique : 6 à 12 mois selon les produits utilisés et les conditions climatiques.

Combien ça coûte

Le tarif d'un polissage dépend directement de trois variables : la surface du véhicule (citadine, berline, SUV), le nombre d'étapes nécessaires (1 passe légère ou correction complète en 2 passes) et l'état de départ de la peinture. À titre indicatif, une prestation complète va d'environ 150 € pour une petite citadine en bon état à plus de 400 € pour un grand SUV avec correction de rayures étendues. Un devis précis est établi après le diagnostic visuel gratuit, sans engagement.

Garantie et délais

Le véhicule est restitué le jour même pour les interventions standard (2 à 4 heures), ou le lendemain matin pour les corrections lourdes sur grand véhicule. Carrosserie Selles garantit l'homogénéité du résultat sur l'ensemble des panneaux traités. Si une zone ne correspond pas au rendu attendu constaté ensemble au retrait du véhicule, elle est retraitée sans supplément. Un véhicule de prêt est disponible pendant toute la durée de l'intervention, sur demande à la prise de rendez-vous.

Questions fréquentes sur le polissage automobile

Cette section rassemble les questions que posent le plus souvent les clients avant de confier leur véhicule pour un polissage ou un lustrage à Nice.

Le polissage peut-il effacer toutes les rayures ?

Le polissage mécanique efface les rayures qui n'atteignent pas la couche de base (sous-couche ou métal). En pratique, une règle simple : si vous ne sentez pas la rayure sous l'ongle, elle est éliminable par polissage. Si vous la sentez nettement, il faudra une retouche peinture localisée. Lors du diagnostic gratuit à l'atelier, Sylvain vous indique précisément quelles zones répondront au polissage et quelles zones nécessitent une autre intervention. Pas de mauvaise surprise à la restitution.

Quelle différence entre polissage et lustrage ?

Le polissage est une opération abrasive légère qui élimine la couche superficielle abîmée du vernis, en retirant micro-rayures, traces d'oxydation et marques de lavage automatique. Le lustrage intervient ensuite : il n'est pas abrasif et se contente d'apporter une protection et une brillance supplémentaire en déposant une cire ou un sealant sur le vernis assaini. Les deux opérations sont complémentaires. Un lustrage seul sur une peinture ternie ne restaure pas l'éclat en profondeur. Un polissage sans lustrage laisse le vernis exposé. À la Carrosserie Selles, les deux étapes sont proposées en séquence.

À quelle fréquence faut-il faire polir sa voiture ?

Un polissage complet est recommandé tous les 2 à 3 ans pour un véhicule garé en extérieur sur la Côte d'Azur, où les UV intenses et la chaleur accélèrent l'oxydation du vernis. Un entretien par lustrage seul peut être réalisé chaque année pour prolonger la protection sans abraser davantage le vernis. Les véhicules foncés (noir, bleu nuit, gris anthracite) montrent les défauts de peinture plus rapidement et bénéficient souvent d'un suivi plus régulier.

Le polissage est-il pris en charge par l'assurance ?

Non. Le polissage et le lustrage relèvent de l'entretien esthétique, pas de la réparation d'un sinistre. Ils ne sont donc pas couverts par les contrats d'assurance automobile, y compris tous risques. En revanche, si votre véhicule a subi un sinistre (accrochage, grêle légère) et que le devis de réparation inclut une remise en état de la peinture voisine des zones réparées, votre carrossier peut intégrer un polissage de finition dans le dossier assurance. Sylvain Selles gère directement ces dossiers avec les assureurs et vous informe de ce qui est pris en charge.

Peut-on polir un véhicule de collection ou une peinture ancienne ?

Oui, à condition d'adapter les produits et la méthode. Les peintures des véhicules de collection sont souvent plus fines ou mono-couche (sans vernis séparé), ce qui exige des abrasifs très doux et une main expérimentée. La Carrosserie Selles réalise la réfection de véhicules de collection depuis l'époque de Gérard Selles, fondateur de l'atelier en 1991. Sylvain a repris cette spécialité et adapte systématiquement le protocole à l'âge et au type de peinture du véhicule. Un diagnostic préalable est impératif avant tout polissage sur voiture ancienne.

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Mis à jour le 19/05/2026.